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小导管在风积沙隧道的应用

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小导管在风积沙隧道的应用

小导管在风积沙隧道的应用?风积沙是在干旱地区输送沙丘地面的沙在风力作用下,吹扬 、搬迁堆积形成的沙 地、沙堆、沙丘或沙拢。场隧道风积沙段,其风积沙不均匀系数很小,表明级配...

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小导管在风积沙隧道的应用

风积沙是在干旱地区输送沙丘地面的沙在风力作用下,吹扬 、搬迁堆积形成的沙 地、沙堆、沙丘或沙拢。

场隧道风积沙段,其风积沙不均匀系数很小,表明级配差,粒径介于 0.5mm~0. 25mm之间的颗粒含量 占94.5% ,沙中小于 0.074mm的颗粒含量仅为 1.5%以下 ,粘聚力低,自稳 能力差 。

风积沙段开挖最大宽度为7.06m,高度为 9.86m。复合式衬砌结构,使用大管棚、 小导管进行超前支护,集由锚杆、钢架、钢筋网片、喷射混凝土组合而成的初期支护和模筑钢筋混凝土二次衬 砌所组成。 承台下设置碎石注浆桩,解决结构抗浮及整体稳定。

结合本隧道的特点,设计采用三台阶预留核心土进行开挖, 双层小导管进行超前支 护,钢拱架 +锚喷进行初期支护。 但是在实际进行三台阶预留核心土下导坑开挖时,由于下台阶较高 ,拱背经常发生土 体坍塌。因此 ,需要对隧道开挖方法进行改进 。

三台阶预留核心土开挖顺序,四台阶预留核心土开挖 顺序见 图 2。 比较两 种施工 方法可以看出,采用四台阶预留核心土进行开挖施工时,增加了一个开挖面,拉大了掌子面与二衬之间的距离, 由于拉开 的距离并不大,对施工安全并不会产生影响。监控量测 数据显示 ,采用四台阶开挖后,由于中部的横向型钢支撑能够提 前施作,隧道初期支护的收敛有所减少,提高了隧道施工的安全性。

在由三台阶变成四台阶开挖初期 ,由于最下面的台阶要停止施工 ,对碎石注浆桩、 仰拱等后续工程的施工进度会产生一定的影响,但是采用四台阶开挖后 ,由于控制了拱背流沙现象的发生,节约了处理拱 背流沙和坍塌的时间,尤其是 ,四台阶各作业面形成平行流水施工后,对施工进度并无影响。 通过对两种施工方法对比 分析,在后续风积沙段施工时决定 采用四台阶预留核心土的开挖方法进行施工。

 



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